[1/2] Nochtadh lógó Stellantis ag Seó Idirnáisiúnta Gluaisteán Nua-Eabhrac i Manhattan, Nua Eabhrac, SAM an 5 Aibreán, 2023. Tá REUTERS/David “Dee” Delgado ceadúnaithe
MILAN, Samhain 21 (Reuters) - Tá sé beartaithe ag Stellantis (STLAM.MI) gléasra ceallraí feithiclí leictreacha (EV) a thógáil san Eoraip le cabhair ó Theicneolaíocht Amperex Comhaimseartha na Síne (CATL) (300750.SZ), ceathrú gléasra na cuideachta sa réigiún.Tá an t-uathoibritheoir Eorpach ag iarraidh gléasra ceallraí feithicle leictreacha (EV) a thógáil san Eoraip.Cadhnraí níos saoire agus feithiclí leictreacha níos inacmhainne.
Léiríonn an plean ceallraí feithiclí leictreacha neartú breise freisin ar naisc automaker na Fraince-Iodáile leis an tSín tar éis dhún sé a chomhfhiontar roimhe sin le Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) anuraidh.An mhí seo caite, d'fhógair Stellantis go raibh siad ag fáil suime sa déantóir feithiclí leictreacha Síneacha Leapmotor (9863.HK) ar US$1.6 billiún.
D'fhógair Stellantis agus CATL réamhdhéileáil Dé Máirt chun cealla fosfáit iarainn litiam agus modúil a sholáthar do tháirgeadh feithiclí leictreacha an automaker san Eoraip agus dúirt siad go raibh siad ag smaoineamh ar chomhfhiontar 50:50 sa réigiún.
Dúirt Maxime Pica, ceannaire domhanda soláthair agus slabhra soláthair ag Stellantis, go bhfuil sé mar aidhm ag an bplean comhfhiontair le CATL gléasra ollmhór nua a thógáil san Eoraip chun cadhnraí fosfáit iarainn litiam a tháirgeadh.
I gcomparáid le cadhnraí nicil-mangainéise-cóbalt (NMC), teicneolaíocht choitianta eile atá in úsáid faoi láthair, tá cadhnraí fosfáit iarainn litiam níos saoire a tháirgeadh ach tá aschur cumhachta níos ísle acu.
Dúirt Picart go raibh plé ar bun le CATL ar phlean comhfhiontair a thógfadh roinnt míonna le tabhairt chun críche, ach dhiúltaigh sé sonraí a sholáthar maidir le suíomh féideartha an ghléasra ceallraí nua.Is é seo an infheistíocht is déanaí ag CATL sa réigiún de réir mar a théann an chuideachta níos faide ná a margadh baile.
Tá uathoibritheoirí agus rialtais Eorpacha ag infheistiú na billiúin euro chun monarchana ceallraí a thógáil ina dtíortha chun spleáchas ar an Áise a laghdú.Idir an dá linn, tá déantúsóirí ceallraí na Síne ar nós CATL ag tógáil monarchana san Eoraip chun feithiclí leictreacha de dhéantús na hEorpa a tháirgeadh.
Dúirt Picart go gcomhlánóidh an déileáil le CATL straitéis leictriúcháin an ghrúpa mar go gcabhróidh cadhnraí fosfáit iarainn litiam le costais táirgthe níos ísle san Eoraip agus ag an am céanna táirgeadh na gcadhnraí ternary a úsáidtear i bhfeithiclí ardleibhéil a chothabháil.
Tá cealla LFP oiriúnach le húsáid i bhfeithiclí leictreacha Stellantis ar chostas íseal ar nós Citroën e-C3 a seoladh le déanaí, a dhíolann faoi láthair ar €23,300 ($25,400).thart ar 20,000 euro.
Dúirt Picart, áfach, go dtugann cadhnraí fosfáit iarainn litiam comhbhabhtáil idir neamhspleáchas agus costas agus beidh raon leathan iarratas laistigh den ghrúpa toisc go bhfuil inacmhainneacht mar phríomhfhachtóir.
“Is cinnte go bhfuil sé mar sprioc againn cadhnraí fosfáit iarainn litiam a mhéadú i go leor codanna den mhargadh mar go bhfuil infhaighteacht ag teastáil i go leor codanna éagsúla, cibé acu gluaisteáin phaisinéirí nó feithiclí tráchtála a d’fhéadfadh a bheith i gceist,” a dúirt sé.
San Eoraip, tá Stellantis, ar leo brandaí lena n-áirítear Jeep, Peugeot, Fiat agus Alfa Romeo, ag tógáil trí ghléasra sa Fhrainc, sa Ghearmáin agus san Iodáil trína chomhfhiontar ACC le Mercedes (MBGn.DE) agus Total Energies (TTEF.PA).planda sármhaith.), ag speisialú i gceimic NMC.
Faoi chomhaontú Dé Máirt, soláthróidh CATL cadhnraí fosfáit iarainn litiam go Stellantis ar dtús lena n-úsáid ina fheithiclí leictreacha sa charr paisinéirí, crossover agus deighleoga SUV beag agus meánmhéide.(1 dollar SAM = 0.9168 euro)
Tá an Airgintín tar éis a chur ina luí ar bhreitheamh de chuid na Stát Aontaithe gan breithiúnas $16.1 billiún a fhorghníomhú ar urghabháil an rialtais in 2012 ar sciar tromlaigh i gcuideachta ola YPF, agus rinne an tír a bhfuil airgead tirim inti achomharc i gcoinne an chinnidh.
Is é Reuters, rannóg nuachta agus meáin Thomson Reuters, an soláthraí is mó ar domhan de nuacht ilmheán, ag seachadadh seirbhísí nuachta do na billiúin daoine ar fud an domhain gach lá.Seachadann Reuters nuacht gnó, airgeadais, náisiúnta agus idirnáisiúnta trí chríochfoirt deisce chuig gairmithe, eagraíochtaí meán domhanda, imeachtaí tionscail agus go díreach chuig tomhaltóirí.
Tóg na hargóintí is láidre le hábhar údarásach, saineolas eagarthóireachta dlí, agus teicneolaíocht cheannródaíoch.
An réiteach is cuimsithí chun do riachtanais chasta agus mhéadaitheacha cánach agus comhlíonta go léir a bhainistiú.
Faigh rochtain ar shonraí airgeadais, nuacht agus inneachar gan sárú trí shreafaí oibre an-inoiriúnaithe thar ghléasanna deisce, gréasáin agus soghluaiste.
Féach ar theaglaim gan sárú de shonraí margaidh fíor-ama agus stairiúla, chomh maith le léargais ó fhoinsí domhanda agus ó shaineolaithe.
Déan scagadh ar dhaoine aonair agus ar eintitis ardriosca ar fud an domhain chun cabhrú le rioscaí folaithe a aithint i gcaidrimh agus i líonraí gnó.