[1/2] Nochtadh lógó Stellantis ag Seó Gluaisteán Idirnáisiúnta Nua-Eabhrac i Manhattan, Nua-Eabhrac, SAM ar 5 Aibreán, 2023. REUTERS/Tá ceadúnas ag David “Dee” Delgado
MILAN, 21 Samhain (Reuters) – Tá sé beartaithe ag Stellantis (STLAM.MI) gléasra ceallraí feithiclí leictreacha (EV) a thógáil san Eoraip le cabhair ó Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ) na Síne, an ceathrú gléasra atá ag an gcuideachta sa réigiún. Tá an déantóir gluaisteán Eorpach ag iarraidh gléasra ceallraí feithiclí leictreacha (EV) a thógáil san Eoraip. Cadhnraí níos saoire agus feithiclí leictreacha níos inacmhainne.
Chomh maith leis sin, léiríonn an plean ceallraí feithicle leictreacha neartú breise ar naisc an déantóra gluaisteán Francach-Iodálach leis an tSín tar éis dó a chomhfhiontar roimhe seo le Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) a dhúnadh anuraidh. An mhí seo caite, d’fhógair Stellantis go raibh sé ag fáil scaireanna i ndéantóir feithiclí leictreacha na Síne Leapmotor (9863.HK) ar US$1.6 billiún.
D’fhógair Stellantis agus CATL margadh tosaigh Dé Máirt chun cealla agus modúil fosfáit iarainn litiam a sholáthar do tháirgeadh feithiclí leictreacha an déantóra gluaisteán san Eoraip agus dúirt siad go raibh siad ag smaoineamh ar chomhfhiontar 50:50 sa réigiún.
Dúirt Maxime Pica, ceann domhanda soláthair agus slabhra soláthair ag Stellantis, go bhfuil sé mar aidhm ag an bplean comhfhiontair le CATL gléasra ollmhór nua a thógáil san Eoraip chun cadhnraí fosfáit iarainn litiam a tháirgeadh.
I gcomparáid le cadhnraí nicil-mangainéise-cóbalt (NMC), teicneolaíocht choitianta eile atá in úsáid faoi láthair, tá cadhnraí litiam-iarainn fosfáite níos saoire a tháirgeadh ach tá aschur cumhachta níos ísle acu.
Dúirt Picart go raibh plé ar siúl le CATL maidir le plean comhfhiontair a thógfadh roinnt míonna le cur i gcrích, ach dhiúltaigh sé sonraí a thabhairt faoi shuíomh féideartha an ghléasra ceallraí nua. Is é seo an infheistíocht is déanaí de chuid CATL sa réigiún agus an chuideachta ag leathnú lasmuigh dá margadh baile.
Tá déantóirí gluaisteán agus rialtais na hEorpa ag infheistiú na billiúin euro chun monarchana ceallraí a thógáil ina dtíortha féin chun spleáchas ar an Áise a laghdú. Idir an dá linn, tá déantóirí ceallraí na Síne ar nós CATL ag tógáil monarchana san Eoraip chun feithiclí leictreacha Eorpacha a tháirgeadh.
Dúirt Picart go gcomhlánóidh an margadh le CATL straitéis leictriúcháin an ghrúpa toisc go gcuideoidh cadhnraí fosfáit iarainn litiam le costais táirgthe a ísliú san Eoraip agus táirgeadh na gcadhnraí trínártha a úsáidtear i bhfeithiclí ardchaighdeáin á choinneáil ar bun.
Tá cealla LFP oiriúnach lena n-úsáid i bhfeithiclí leictreacha Stellantis ar chostas íseal amhail an Citroën e-C3 a seoladh le déanaí, a dhíoltar faoi láthair ar €23,300 ($25,400). thart ar 20,000 euro.
Mar sin féin, dúirt Picart go dtugann cadhnraí litiam iarainn fosfáite comhréiteach idir uathriail agus costas agus go mbeidh raon leathan feidhmeanna acu laistigh den ghrúpa mar gur príomhfhachtóir í inacmhainneacht.
“Is cinnte gurb é an sprioc atá againn cadhnraí fosfáit iarainn litiam a fhás i go leor deighleoga margaidh mar go bhfuil gá le hinfhaighteacht i go leor deighleoga éagsúla, bíodh sé ina ngluaisteáin phaisinéirí nó ina fheithiclí tráchtála b’fhéidir,” a dúirt sé.
San Eoraip, tá Stellantis, a bhfuil brandaí lena n-áirítear Jeep, Peugeot, Fiat agus Alfa Romeo aige, ag tógáil trí ghléasra sa Fhrainc, sa Ghearmáin agus san Iodáil trína chomhfhiontar ACC le Mercedes (MBGn.DE) agus Total Energies (TTEF.PA), atá ag speisialú i gceimic NMC.
Faoi chomhaontú Dé Máirt, soláthróidh CATL cadhnraí fosfáit iarainn litiam do Stellantis ar dtús lena n-úsáid ina fheithiclí leictreacha i ndeighleoga na ngluaisteán paisinéirí, na gcrosbhóithre agus na SUVanna beaga agus meánmhéide. (1 dollar SAM = 0.9168 euro)
Tá breitheamh SAM curtha ina luí ar an Airgintín gan breithiúnas $16.1 billiún a fhorfheidhmiú maidir le hurghabháil an rialtais ar scair thromlaigh i gcomhlacht ola YPF in 2012, agus rinne an tír atá gann ar airgead achomharc i gcoinne an chinnidh.
Is í Reuters, rannóg nuachta agus meán Thomson Reuters, an soláthraí nuachta ilmheán is mó ar domhan, ag seachadadh seirbhísí nuachta do na billiúin daoine ar fud an domhain gach lá. Seachadann Reuters nuacht ghnó, airgeadais, náisiúnta agus idirnáisiúnta trí chríochfoirt deisce do ghairmithe, d’eagraíochtaí meán domhanda, d’imeachtaí tionscail agus go díreach do thomhaltóirí.
Tóg na hargóintí is láidre le hábhar údarásach, saineolas eagarthóireachta dlí, agus teicneolaíocht cheannródaíoch.
An réiteach is cuimsithí chun do chuid riachtanas cánach agus comhlíonta casta agus atá ag fás go léir a bhainistiú.
Rochtain ar shonraí airgeadais, nuacht agus ábhar gan sárú trí shreafaí oibre atá inoiriúnaithe go mór ar fud deisce, gréasáin agus gléasanna soghluaiste.
Féach ar chomhcheangal gan sárú de shonraí margaidh fíor-ama agus stairiúla, chomh maith le léargais ó fhoinsí agus saineolaithe domhanda.
Déan scagadh ar dhaoine aonair agus eintitis ardriosca ar fud an domhain chun cabhrú le rioscaí ceilte i gcaidrimh agus i líonraí gnó a aithint.